柴油發(fā)電機組通常作為應急備用電源使用，在關鍵時刻需要能夠迅速啟動并提供穩(wěn)定的電力輸出。在一些地區(qū)，冬季氣溫極低，柴油發(fā)電機組可能需要在寒冷的環(huán)境下長時間運行，以滿足電力供應的需求。如果水箱不進行放水處理，結冰的風險會大大增加，從而影響發(fā)電機組的可靠性和穩(wěn)定性。如果因為水箱結冰而導致發(fā)電機組無法正常啟動，將會給用戶帶來嚴重的損失。因此，在冬季對水箱進行放水處理，可以確保發(fā)電機組在需要時能夠可靠地運行。
由于外部環(huán)境溫度過低，應在停機 15 分鐘后，待水溫有所下降時再排放冷卻水，切不可立即進行。否則，由于機身與外部環(huán)境溫差過大，會致使柴油發(fā)電機組的一些部件產生變形，進而影響柴油機的使用性能，例如缸蓋變形等問題。
當冷卻水停止流出后，最好將柴油發(fā)電機組再搖轉幾圈，這樣那些剩余、不易流出的冷卻水便會因柴油機的震動而流盡，從而防止缸蓋上的水堵被凍落，避免日后冷卻水流入機油殼中。同時需要注意，若不拆下放水開關，在放水結束后，放水開關應處于開啟狀態(tài)，以防因多種原因導致剩余的冷卻水一時無法流出，從而凍壞柴油機的相應部件，造成不必要的損失。
華全動力提醒廣大用戶，在放水時不能以為打開放水開關就萬事大吉，還應注意觀察水流的具體狀況，查看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中含有雜質，阻礙了水的正常流出，此時最好將放水開關拆下，讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢，可使用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直至水流暢通為止。
由于外部環(huán)境溫度過低，應在停機 15 分鐘后，待水溫有所下降時再排放冷卻水，切不可立即進行。否則，由于機身與外部環(huán)境溫差過大，會致使柴油發(fā)電機組的一些部件產生變形，進而影響柴油機的使用性能，例如缸蓋變形等問題。
當冷卻水停止流出后，最好將柴油發(fā)電機組再搖轉幾圈，這樣那些剩余、不易流出的冷卻水便會因柴油機的震動而流盡，從而防止缸蓋上的水堵被凍落，避免日后冷卻水流入機油殼中。同時需要注意，若不拆下放水開關，在放水結束后，放水開關應處于開啟狀態(tài)，以防因多種原因導致剩余的冷卻水一時無法流出，從而凍壞柴油機的相應部件，造成不必要的損失。
華全動力提醒廣大用戶，在放水時不能以為打開放水開關就萬事大吉，還應注意觀察水流的具體狀況，查看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中含有雜質，阻礙了水的正常流出，此時最好將放水開關拆下，讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢，可使用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直至水流暢通為止。
